货运物流平台货运司机代发工资税筹方案

      货运物流行业是国家经济支柱性产业,市场规模超过10万亿元人民币。2014年起,“车货匹配平台”模式受到资本关注,一大批依托“车货匹配”概念的平台型企业陆续出现,先后获得天使轮和A轮投资。2015年7月国务院印发了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,“互联网+传统行业”成为投资热点。物流业投融资进入高速增长期,单年完成174次投融资交易2(在此之前物流业的投融资次数为年均16次)。
       货运物流平台的运货车辆自有率很低,多数是个人自带车辆加入货运物流平台,以在平台接单进行配送获得的酬,多做多得自负盈亏,与平台没有劳动关系。货运物流平台服务范围广,小的跨市或跨省,大的平台是全国性运营,相配套的货车司机也遍布全国各地,在平台上接单挣钱。我国经济发展迅速,对货运需要旺盛,货运物流平台需要大量的接单货运司机在线已满足客户的需求,目前虽有几百万的货运司机但货运司机是个人,上线接单与否随机性大,平台需要更多的招募更多的货运司机以便有足够的货运司机在线接受客户的下单,目前货运司机的缺口还很大。
       有哪些高效招募货运司机的渠道呢?在共享经济环境下可以通过京灵财税灵活用工平台进行撮合。货运物流平台在京灵财税上发布招募货运司机的任务,个人在平台上注册验证通过后可以接受任务进行完成。整个撮合过程有过程监控和管理,让双方在安全高效的环境中快速完成任务撮合。
货运物流平台货运司机代发工资税筹方案
       货运司机是个人身份,在获取佣金后无法给货运物流平台提供发票,有收入没有完税证明也是不合规的。货运物流平台需要关注安全与持续经营,因货运司机无法提供发票,货运物流平台的发票缺口很大,不能抵扣进项的话企业所得税会很重。金税三期上线后,非正常渠道开票难,货运物流平台面临较大财务风险。可以通过京灵财税平台来结算货运司机的佣金,货运物流平台把佣金转给京灵财税,京灵财税开出6个点的专票给货运物流平台。京灵财税随即向货运司机派发佣金并开具完税证明,货运司机不用交个人所得税。一切合规合法没有财务风险,货运物流平台和货运司机都省时省力省钱!
货运物流平台货运司机代发工资税筹方案
       货运物流平台与京灵财税合作,佣金费用结算通过京灵财税来发放。京灵财税为货运物流平台提供6%的增值税专用发票,并为货运司机提供完税证明,货运司机不用交个人所得税。
 
方案价值:
1、货运物流平台招募无忧
灵活用工撮合平台,千万灵活用工人员待选成为货运司机后备力量。
2、快捷成为货运司机
通过灵活用工撮合平台,千万好任务进行适配,找任务挣钱无忧。
3、货运物流平台节省成本
货运物流平台合法合规的使用灵活用工,企业财务安全与持续经营无忧。
4、货运司机收入增加
货运司机无需缴纳高额的劳务个税,到手收入均为完税后的合法收入,有完税证明。
5、税局无成本征收
京灵财税有税局授权代征资质,税局无成本对零散灵活用工进行税务征收,税收增加利国利民。

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